গাড়ির টায়ার এবং চেসিস থেকে ময়লা, বালি, নুড়ি, লবণ এবং অন্যান্য দূষক অপসারণের জন্য একটি চাকা পরিষ্কারের ব্যবস্থা বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি গাড়ি ধোয়া, খনি, নির্মাণ সাইট এবং কোল্ড চেইন পরিবহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এর মূল লক্ষ্য হল একটি দক্ষ, স্বয়ংক্রিয় পরিচ্ছন্নতার প্রক্রিয়ার মাধ্যমে রাস্তা, পরিবেশ এবং যানবাহনের ময়লা দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি হ্রাস করা।
এই সিস্টেমটি সাধারণত চারটি উপাদান নিয়ে গঠিত: একটি স্প্রে সিস্টেম, একটি ব্রাশ প্রক্রিয়া, একটি জল সংগ্রহের ব্যবস্থা এবং একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। যখন একটি যানবাহন পরিচ্ছন্নতার এলাকায় প্রবেশ করে, তখন একটি সেন্সর সিস্টেমটিকে সক্রিয় করতে ট্রিগার করে। প্রথমত, উচ্চ-চাপ স্প্রে সিস্টেম প্রাথমিকভাবে আলগা ময়লা এবং বালি অপসারণের জন্য টায়ার এবং চ্যাসিসের উপর একাধিক কোণে উচ্চ চাপের জল স্প্রে করে-। স্প্রে চাপ বিভিন্ন স্তরের ময়লা অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং কিছু সিস্টেম পরিষ্কারের প্রভাব বাড়াতে ডিটারজেন্ট যোগ করে।
এর পরে, ঘূর্ণায়মান ব্রাশ প্রক্রিয়াটি কাজ করতে শুরু করে। এই ব্রাশগুলি, সাধারণত পরিধান-প্রতিরোধী রাবার বা নাইলন দিয়ে তৈরি, একটি মোটর দ্বারা চালিত হয় উচ্চ গতিতে ঘোরানোর জন্য, ঘনিষ্ঠভাবে টায়ার ট্রেড এবং চেসিসের কনট্যুরগুলি অনুসরণ করে জেদী ময়লাকে আরও স্ক্র্যাপ করে। ব্রাশের বিন্যাস এবং চলাচলের গতিপথ সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ এলাকা যেমন হুইল হাব ফাঁক এবং সাসপেনশন উপাদানগুলির কভারেজ নিশ্চিত করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
পরিচ্ছন্নতা প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন বর্জ্য জল একটি জল সংগ্রহ ব্যবস্থার মাধ্যমে সংগ্রহ এবং পুনর্ব্যবহার করা হয়, ফিল্টার করা হয় এবং নিষ্পত্তি করা হয়, জলের সম্পদ সংরক্ষণ করা হয়। কিছু উচ্চ-প্রণালীতে একটি শুকানোর ফাংশনও রয়েছে যা টায়ার শুকানোর জন্য গরম বা ঠান্ডা বাতাস ব্যবহার করে, অবশিষ্ট জলের দাগ এবং গৌণ দূষণ প্রতিরোধ করে।
সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি একটি PLC (প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার) বা মাইক্রোকম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা গাড়ির ধরন এবং দাগের তীব্রতার উপর ভিত্তি করে স্প্রে টাইম এবং ব্রাশিং ফোর্সের মতো পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করে, বুদ্ধিমান অপারেশন অর্জন করে। হুইল ক্লিনিং সিস্টেমগুলি কেবল গাড়ি ধোয়ার দক্ষতা উন্নত করে না এবং শ্রম খরচ কমায় না, তবে পরিবেশ সুরক্ষা এবং সড়ক নিরাপত্তার জন্যও উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে।
